Taksan TTU 500

 

 

 

 

 

 

 

YachtWORKS
Haber Listesi
e-postanız
Üye Ol
Üyeliği Kaldır

Taksan TTU 500 Torna İlerleme Mekanizması
Norton Kutusu hakkında daha fazla bilgi için torna el kitabına başvurunuz

Tornacı: Dikkat:
F Tamburu 3 ve 8 konumlarında ise, E Tamburu mutlaka 1 konumuna getirilmelidir.

Norton Kutusu ilerlemeleri (0,05....0,7 mm/dev) içerir. F tamburunu 2 ve 3 konumlarına getirmek kaydıyla bu ilerlemeler 2 ila 16 kat daha fazla arttırılabilir.
Tezgahın istenilen vidayı açması için Norton Kollarının ve Tamburların aşağıdaki tablolara göre düzenlenmiş olması gerekir. Aşağıdaki tablolar, TTU 500’ün ilerleme yelpazesinin küçük bir kısmını teşkil etse de, tablo, genelde kullanılan hatveleri içerir. Diğer hatveler için tornanın el kitabına başvurulmalıdır.
TTU 500 sağ olsun sol olsun, parmakta 18 ve 9 diş çekemez. Parmakta 11 ve 19 diş haricindeki Witworth hatvelerinin çekilebilmesi için ise muhakkak 80 / 73 / 86 / 54 aktarma dişlilerinin takılı olması gerekir. Dişli değiştirirken diş boşluklarını vermeyi ihmal etmeyiniz.


E Tamburu:
Bizim genel uygulamalarımız için E tamburunun konumunun önemi yoktur.


F Tamburu:
F tamburu Metrik sağ dişlerde ve aktarma dişlileri değiştiğinde Witworth sağ dişlerde daima 1 konumunda olacaktır.
Tezgahta parmakta 11 ve 19 diş çekilebilir. Bunların sağ dişleri için F tamburunun 4 ve 5 konumundu olması gerekir.
Normal hatveli tüm sol vidaları açmak için işmilinin her hangi bir devir sayısında dönmesi ve F tanburunun 7 konumunda olması şarttır.
Şu önemli hususa dikkat edilmelidir: F tamburu 3 ve 8 konumunda ise E tamburu mutlaka 1 konumuna getirilmelidir. Aksi halde mekanizmada arızalar oluşabilir.


G Tamburu:
0 konumu tüm sağ vidalar ve tüm ilerlemeler,
1 Nolu konum metrik sol vidalar ve bazı Witworth sol vidalar,
2 Nolu konum parmakta 11 diş sol vidalar,
3 Nolu konum parmakta 19 diş sol vidalar içindir.

Taksan TTU 500 Torna Sık Kullanılan METRİK Dişler

(Diğer Dişler için Diş Cetveline başvurunuz)

   

Norton Kolları

Tamburlar

Aktarma Dişlileri

   

Sol

Orta

Sağ

E

F

G

SAĞ

1

B

mm

mm π

I

önemi yok

1

0

40 / 73 / 72

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

1,25

B

II

1

0

SAĞ

1,5

B

III

1

0

SAĞ

1,75

B

IV

1

0

SAĞ

2

C

I

1

0

SAĞ

2,5

C

II

1

0

           

SOL

1

B

I

7

1

SOL

1,25

B

II

7

1

SOL

1,5

B

III

7

1

SOL

1,75

B

IV

7

1

SOL

2

C

I

7

1

SOL

2,5

C

II

7

1

 

Taksan TTU 500 Torna Sık Kullanılan WITWORTH Dişler

(Diğer Dişler için Diş Cetveline başvurunuz)

   

Norton Kollar1

Tamburlar

Aktarma Dişlileri

   

Sol

Orta

Sağ

E

F

G

SAĞ

40

A

1" π

II

önemi yok

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

28

B

1" π

IV

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

24

B

1" π

III

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

20

B

1" π

II

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

19

B

1"

II

5

0

40 / 73 / 72

SAĞ

16

B

1" π

I

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

14

C

1" π

IV

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

12

C

1" π

III

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

11

C

1"

III

4

0

40 / 73 / 72

SAĞ

10

C

1" π

II

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

8

C

1" π

I

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

7

D

1" π

IV

1

0

80 / 73 / 86 / 54

SAĞ

6

D

1" π

III

1

0

80 / 73 / 86 / 54

               

SOL

40

A

1" π

II

önemi yok

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

28

B

1" π

IV

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

24

B

1" π

III

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

20

B

1" π

II

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

19

B

1"

II

7

3

40 / 73 / 72

SOL

16

B

1" π

I

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

14

C

1" π

IV

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

12

C

1" π

III

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

11

C

1"

III

7

2

40 / 73 / 72

SOL

10

C

1" π

II

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

8

C

1" π

I

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

7

D

1" π

IV

7

1

80 / 73 / 86 / 54

SOL

6

D

1" π

III

7

1

80 / 73 / 86 / 54

(Yukarda işaretli parmakta sağ 28, 19, 14 ve 11 diş, gaz boru pasoları için gerekli dişlerdir.)

 

 

son güncelleme: 23.10.2004
Ana Sayfa  
yachtWORKS-bodrum, Her Hakkı Saklıdır, Copyright 2002, 2003
t 124