|

Kızıldeniz de
Skylax artık topallıyordu."
Ölümcül yara almamıştı
gerçi, ama yaralarını yalıya yalıya ilerliyordu.
Bazı yaralarına ne yazık ki biz neden olmuştuk.
30.000 milden fazla yoldan sonra halimiz, genel
bir yıpranmanın ötesindeydi.
Malezyadaki son Raja Muda yarışının adrenaliniyle onu bir
mercan kayalığına çıkarmayı dahi becerdik. İşin kötüsü, o
kayanın orada olduğunu biliyordum da
Beş buçuk mil hızla
giderken aniden bu şekilde durmak ödümü patlatmıştı.
Taylandın Ao Chalong koyunda demirliyken birden şiddetli bir
fırtına çıktı ve demiri tarayıp bir alüminyum tekneye sağlam
bindirdik. Sonuç: Alüminyum tekne bir, celkotunda bir dolu
çizikle ve ezilmiş küpeştesiyle Skylax sıfır
Kızıldeniz
bizi zalimce hırpalarken fark ettiğimiz zincirlik perdesindeki
yırtık bunların üstüne eklendi.

Yelkenlerimizden bazıları 50.000 milden fazla yol götürmüştü ve
deniz bütün armayı sürekli dövüyordu. Okyanus yolculuklarının
değişmeyen sorunu yıpranma ve daha çok yıpranmadır.
Ve dümen
Eh,
üst yatakta bildiğimiz bir sorun daha. Cam elyafının altındaki
kontrplak dolgu artık çürüdü ve epoksi tedavisi de sorunu
çözemez oldu.
Alize
yolculuklarında her bir dalgayla maruz kaldıkları devasa güç ile
dümenler çok yıpranırlar. Topuksuz birçok tekne dümenleriyle
ilgili ciddi sorunlar yaşarken, tam destekli dümen topuğu olan
Skylax ta bile üst yatakta hasar oluştu.
Kızıldenizde
bedenen ve ruhen yorgun bir şekilde yolumuza devam ediyorduk.
Akdenize yaklaştıkça şenlenmeye başladık. Skylaxın ihtiyacı
olan şefkati burada bulacaktık. Yusufu ve Canı 20 yıldan fazla
bir süredir tanıyordum. Yachtworkste her türlü soruna çare
bulacağımı biliyordum. Ayrıca Yusuf, benim sevgili 9 metrelik
Tetranora adlı teknemi, Güneydoğu Asya gezimden önce yeniden
inşa etmişti. Ve, gerçekten yeniden inşa etmişti. Bununla ilgili
bir yazıyı yakın bir tarihte web de yayınlayacağım. Mısırda
onlardan aldığımız e-mail ile bizi Turgutreis e beklediklerini
öğrendik.
Akdenize geri dönüşümle ilgili duygularımı anlatmam çok zor.
Akdeniz, bir diğer deniz değil, Akdeniz benim için yuva. Gözümde
biraz yaş ve keyifli bir iç çekişle, 3-4 kuvvetinde latif bir
rüzgârla oldukça sakin denizde yelken açtık. Skylax kendi
topraklarında ve kendi yurdunun kokusuyla, Yachtworks te bakım
ve ilgi altına girmeden önce Türkiyeyi Kaş kıyılarında
selamlayarak rahatlamıştı artık. Gece, Rodostan Bodrum
yarımadasının burnuna orsa ilerleyerek Turgutreis e vardık.
Böylece yola çıktıktan 30.000 mil sonra işte
yine aynı yerdeyiz, soluklanıyoruz, eski dostlarımızla bir araya
geliyoruz. Hepimiz biraz daha yaşlandık, ama akıllandığımız
söylenemez. Ağır ağır yeni maceraları planlamaya başladık bile


|