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| Diese
Nicholson 55 fühlt sich sehr wohl in den Schlingen
des 100 Tonnen Ascom-Lifts. Bei einem kleineren Lift
müssten Backstag und Relingsstützen vor dem
Kranen entfernt werden. Sorgleinen verhindern das Abrutschen
des vorderen Gurtes nach vorne.
(D-Marin
in Turgutreis, Türkei) |
Auch
grosse Schiffe können mit einem Travellift gehoben
werden. Diese Motoryacht hat mehr als 300 Tonnen Gewicht.
Man beachte den Mann im Bild rechts unten. (Yatmarin
in Marmaris, Türkei) |
Vorsichtig
wird dieses Millionenobjekt mit dem Travellift zum Wasser
bugsiert. Keine Panik: Das Gelaende ist stark abschüssig
- der Kranfahrer hat es aber schon viele Male durchgeführt.(Porto
Verde, Italien) |
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| Gutes
Aufpallen mit Pallhölzern und ausreichend verschwertet.
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Sehr
sorgfaeltig aufgepallt und verschwertet. |
Wild
sieht hier die Aufpallung und die dazugehörige
Verschwertung aus. Abstehende Hölzer und sogar
Naegel sind nicht schön und durchaus gefaehrlich.
Jedoch - an sich ist das Verfahren ausreichend und aus
der Sicht der Sicherheit des Schiffes nicht so schlecht
wie es wirkt. |
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| Bei
klassischen Yachten sollte der "Vorderfuss"
gut unterstützt werden, da sonst die vorderen Pallhölzer
"drücken" und das vordere Ende des Kieles
stark belastet wird. |
Eine
klassische "Aynakic" gut aufgepallt, jedoch
noch nicht verschwertet. |
Auf
dem Erdboden ist das untere Ende der Pallhölzer
gut gesichert und "Holz auf Holz" ist sehr
rutschsicher. |
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| Jackstands
- unter sich verkettet und mit Spannschrauben verspannt. |
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| Man
beachte den Jackstand aussen BB. Ohne verkettet zu sein,
würde er kaum eine Wirkung haben. |
Hier
ein Hybridverfahren. Jackstands werden unterstützt
mit verschwerteten Pallhölzern. |
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Es
folgen einige Horrorbilder - manche habe ich kommentiert. |
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| Nach
dem Sturm. |
Ein
nicht verschwerteter Knickspanter. Holz auf Stahl rutscht.
Knichspanter sind besonders gefaehrdet. |
Ein
völlig unzureichendes Gestell. Waeren wenigstens
die zusaetzlichen Pallhölzer besser verteilt gewesen,
haette sich manches verhindern lassen. |
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Man
sollte das Schiff nur an starken Gebieten des Rumpfes
aufpallen. |
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