Dinler, ein Klassiker, vor 20 Jahren in Istanbul gebaut, Pinie auf Eiche, kupfergenietet. Dieses Jahr haben wir die Eigner überredet, an der Bodrum Cup teilzunehmen. Voller Begeisterung schrieben Sie mir nach der Regatta:

"Du Yusuf, Wieder zu Hause haben wir uns mal auf der Website des BodrumCups rumgeschaut und festgestellt, dass wir tatsächlich den dritten. Platz belegt haben und wir sind echt stolz darauf, dass wir ein so gutes Resultat erzielt haben! Also das nächste Jahr werden wir wohl wieder daran teilnehmen!"

s/y Dinler, ein Klassiker gebaut in Istanbul vor über 20 Jahren.

Wie jedes Jahr üblich, in der dritten Woche im Oktober treffen sich die "Gulets" - eine Gruppe der letzten kommerziellen Holzschiffe auf der Welt. Den Sommer durch müssen sie ihr Brot mit Charterarbeit verdienen. Im Oktober ist die Chartersaison fast abgeschlossen, man ist mal "wieder unter sich" und nun ist es Zeit für eine entspannte Regatta. So fing es jedenfalls vor 16 Jahren an. Inzwischen ist mitmachen in - beim Eröffnungscocktail in der Bodrum Milta Marina waren dieses Jahr 1500 Gaeste aus aller Welt versammelt. Die Einweihungsrede wurde übrigens gehalten von "unserem Nachbarn": Der Bürgermeister der Griechischen Insel Patmos, Herr Grigorios Kamposos war anwesend, zusammen mit weiteren Würdentraegern der Inseln.

Unter der ausgezeichneten Organisation von Era Yachting dauerte dieses Jahr das "Happening" eine knappe Woche. An die hundert Yachten nahmen an der Regatta teil. Nach einem 8,5 sm Bodrum-Bodrum Kurs am ersten Tag führten die weiteren Etappen der Regatta in die Marinas Turgutreis und Yalikavak und eine Nacht wurde in einer Bucht frei geankert. Jede der Marinas ist natürlich bestrebt, die Gaeste bestens zu verwöhnen und die Abende sind meistens sehr bunt gestaltet.

Niemand sollte, ohne diese Regatta erlebt zu haben, behaupten, die Gulets könnten nicht segeln.

Die Bodrum Cup hat es in sich: Wessen Herz schlaegt nicht höher wenn fünfzig bis hundert Holzschiffe, viele darunter über der 100 Tonnen Marke, zwar etwas behaebig, jedoch ohne Zweifel mit viel Eleganz und Anmut die Segel setzen? Niemand sollte, ohne diese Regatta erlebt zu haben, behaupten, die Gulets könnten nicht segeln. Mit den sehr unterschiedlichen Winden im Oktober müssen sie, wie in diesem Jahr, mit dem leichtesten der Zephyre auskommen, oder können bei Starkwind einen maechtigen Knochen im Mund tragen. Gulets KÖNNEN aufkreuzen und mit einem geeigneten Wind segeln viele mit mehr als 11 - 12 Knoten. Eines der Prunkstücke der Bodrumer Segelszene ist übrigens der Schoner STS Bodrum, das einzige Segeltrainigsschiff der Türkei. Diese Konstruktion des Yücel Köyagasioglu, gebaut in einer Bodrumer Bürgerinitiative mit der Unterstützung der türkischen Marine gehört der "Stiftung Schulschiff Bodrum" und ist das Trainigsschiff für die Schüler der Fachschule für Seetourismus in Bodrum.

Erman Aras, der Eigner der Era Yachting, ex Physiker, Veteran des Yacht-Tourismus und Iniziator des Bodrum Cup berichtet:

Erman Aras, der Iniziator der Bodrum Cup

"2004 haben wir uns dazu entschlossen, etwas mehr die internationale Szene anzusprechen. Vorbei sind die Zeiten wo die griechischen Inseln und unsere Küstenstaedte versuchten, gegenseitig Touristen abzuwerben. Dieses Jahr waren in der Regatta die Inselgemeinden Patmos und Kalymnos vertreten. In der Regatta 2005 wollen wir mit hundert Schiffen diese Inseln ansegeln, ja Grigorios, Bürgermeister von Patmos, hat ausdrücklich darum gebeten, "seine" etwas abgelegene Insel ja nicht zu vernachlaessigen."

Auch die neu gegründete "Segelunion des Mittelmeeres", kurz MSU und mit Sitz in Marseille, eine Dachunion, die sich zu Ziel setzt alle Segelvereine der Anlieger des Mittelmeeres zu koordinieren, hat sich schon entschlossen, die Bodrum Cup in ihr Programm aufzunehmen. Ihre Dauertrophee wurde dieses Jahr zum ersten Mal vergeben.

Das Ereignis des Jahres ist jedoch "Der Kreis der Liebe": Über 50 Schiffe, alle über 18 m über Deck, arrangierten sich zu einem Kreis direkt vor dem Kreuzritterkastell. Punkt 20:00 wurde die STS Bodrum in das Zentrum des Kreises bugsiert und bis tief in die Nacht war sie dann eine schwimmende Platform für Arien, Jazz und leichte Musik. Das Ganze stellt eine freundliche Botschaft an alle Welt dar.

Das Konzept eines perfekten Kreises, bestehend aus Yachten...

Punkt 20:00 wurde die STS Bodrum in das Zentrum des Kreises bugsiert und bis tief in die Nacht war sie dann eine schwimmende Platform für Arien, Jazz und leichte Musik. Foto: ERA Yachting

Welche Schiffe können bei der Regatta mitmachen? Eigentlich jedes Schiff. Im Moment gibt es die Klassen "Traditionelle Schiffe", damit sind gemeint Arbeitsschiffe aus Holz und in schwererer Bauart, also hauptsaechlich die Gulets und die Tirhandils (Spitzgatter der Aegeis), dann die "Klassiker", gemeint sind Holzschiffe, die als Yachten gebaut sind, und dann die bunte Mischung von "Gastschiffen". Die Traditionellen Schiffe sind in Unterklassen nach Laenge über Deck nochmals unterteilt. Nach Herrn Aras "wird im Moment an einem geeigneten Handicap System weitergetüftelt."

Wie ist das Wetter in Bodrum im Oktober? Die Hitze des Sommers ist vorbei und oft fallen die Regattatage zusammen mit dem "Sari Yaz", dem sogennten "Gelben Sommer". Gemeint sind angenehme, sommeraehnliche Tage, allerdings ohne dem Meltemi.

Interessenten, die mit dem eigenen Schiff mitmachen wollen oder auch nur sich für die naechste Regatta auf einem schmucken 100 Fuss Holzschoner anheuern wollen können sich an Era Yachting wenden. www.bodrumcup.com.

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